Mercedes EZS/EIS und ELV
Wir prüfen EZS und ELV bis FBS3 und lernen bei geeigneten Fällen einen ELV-Emulator an. Eine Express-Bearbeitung innerhalb eines Werktags ist nach unserer Bestätigung möglich.
EZS/ELV ansehen →Unser Schwerpunkt liegt auf Mercedes EZS/EIS und ELV, Motor- und Getriebesteuergeräten sowie BMW CAS und FEM. Schick uns Fahrzeugdaten, Teilenummer und Fehlerbild. Wir prüfen den Fall, nennen dir den Preis und beginnen erst nach deinem OK. Bei geeigneten Express-Aufträgen ist die Bearbeitung innerhalb eines Werktags ab Wareneingang möglich.
Jeder Fall wird von einem Kfz-Meister anhand deiner Angaben fachlich geprüft. Du bekommst eine klare Antwort darauf, was technisch möglich ist, was es kostet und ob sich die Bearbeitung lohnt.
Wir prüfen EZS und ELV bis FBS3 und lernen bei geeigneten Fällen einen ELV-Emulator an. Eine Express-Bearbeitung innerhalb eines Werktags ist nach unserer Bestätigung möglich.
EZS/ELV ansehen →Du schickst uns Original- und Ersatzgerät. Wir prüfen beide Geräte, übertragen die Daten und senden sie passend zurück. Wir bearbeiten unter anderem Bosch, Continental, Delphi, Denso sowie MG1/MD1.
ECU-Klonung ansehen →Wir klonen CAS1 bis CAS4 und FEM, lernen Schlüssel an und prüfen auch Fälle, in denen kein funktionsfähiger Schlüssel mehr vorhanden ist.
BMW-Fall prüfen →Wenn der Tester nicht weiterhilft: Messung, Schaltplan und Erfahrung. Systematische Fehlersuche statt Teiletausch auf Verdacht.
Diagnose anfragen →Wir codieren, passen Softwarestände an und flashen Steuergeräte. Vorher klären wir schriftlich, was gemacht wird.
Codierung anfragen →Die IGVS-Akademie vermittelt Praxiswissen zu Diagnose, Bussystemen, Steuergeräten, Schlüsseltechnik und Löten.
Kurse ansehen →Die Preisliste zeigt dir die wichtigsten Standard- und Express-Leistungen. Welcher Preis für deinen Auftrag gilt, bestätigen wir dir nach der Prüfung schriftlich.
Wichtig: Express gilt erst nach unserer schriftlichen Machbarkeitsbestätigung. Versandlaufzeiten zählen nicht zur Bearbeitungszeit. Bei unvollständiger oder nicht lesbarer Hardware stimmen wir das weitere Vorgehen zuerst mit dir ab.
Versand: Der versicherte Hinversand erfolgt ausschließlich per DHL und wird von dir bezahlt. Für die Anmeldung ist die DHL-Sendungsnummer Pflicht. Den versicherten Rückversand innerhalb Deutschlands übernehmen wir.
Zur vollständigen, übersichtlichen Preisliste
Stell zuerst eine unverbindliche Anfrage. Wenn wir die Bearbeitung bestätigt haben, schickst du das Bauteil versichert mit DHL an uns und trägst die Sendungsnummer im Formular ein.
Fahrzeug, Teilenummer und Fehlerbild senden. Wir bestätigen dir schriftlich, ob wir den Auftrag übernehmen können.
Bauteil gut polstern und ausschließlich als versichertes DHL-Paket auf eigene Kosten versenden.
DHL-Einsendung im Formular auswählen und Trackingnummer eintragen. Ohne DHL-Nummer wird keine Einsendung angelegt.
Wir prüfen das Bauteil und starten erst nach schriftlicher Freigabe. Express nur bei bestätigter Eignung.
Nach Zahlungseingang senden wir dein Bauteil innerhalb Deutschlands versichert zurück – auf unsere Kosten.
Nicht jeder Defekt braucht ein neues Bauteil. Wir messen, prüfen die Daten und beziehen den Schaltplan ein. Danach weißt du, welche Lösung technisch und wirtschaftlich passt.
Wir lesen die Fehler aus, messen am Bauteil und beziehen den Schaltplan in die Diagnose ein.
Du erfährst, was machbar ist und ob die Reparatur wirtschaftlich sinnvoll ist.
Wir beginnen erst, wenn Diagnose, Preis und Auftrag schriftlich geklärt sind.
Du kannst das Bauteil aus ganz Deutschland zu uns schicken.
Die IGVS-Akademie bietet praxisnahe Lehrgänge zu moderner Kfz-Elektronik, Diagnose, Bussystemen, Steuergeräten und Schlüsseltechnik.
Die aktuellen Festpreise findest du in der Preisliste weiter oben. Welcher Preis für deinen Fall gilt, hängt vom Steuergerät und vom benötigten Zugriff ab. Bevor wir beginnen, bekommst du die Kosten schriftlich.
Nach der schriftlichen Machbarkeitsbestätigung bearbeiten wir geeignete Aufträge innerhalb eines Werktags ab Wareneingang. Der Express-Zeitraum betrifft die technische Bearbeitung; DHL-Laufzeiten zählen nicht dazu.
Mit der Sendungsnummer können wir dein Paket verfolgen und beim Eingang eindeutig zuordnen. Deshalb lässt sich eine DHL-Einsendung ohne diese Nummer nicht absenden. Bitte nutze für die Einsendung ausschließlich DHL.
Ja. Wähle im Formular „Abgabe“ und warte unsere schriftliche Bestätigung ab. Danach kannst du das Bauteil in der Lagerstraße 23 in Puchheim abgeben.
Bei neuen Generationen ab ca. Baujahr 2020 gilt: Schlägt die Arbeit fehl, zahlst du nur die Diagnosegebühr von 99 €. Wir sagen dir ehrlich, wenn eine Bearbeitung wirtschaftlich keinen Sinn ergibt.
Wir arbeiten schriftlich. Jeder Auftrag wird schriftlich erteilt – so sind Fahrzeugdaten, Fehlerbeschreibung und Freigaben nachvollziehbar dokumentiert. Das schützt beide Seiten und spart am Ende Zeit.
Motor- und Getriebesteuergeräte von Bosch, Siemens/Continental, Delphi, Magneti Marelli, Denso sowie MG1/MD1. Dazu Mercedes EZS/EIS und ELV bis FBS3 und BMW CAS1–CAS4 sowie FEM.
Die fachliche Prüfung und Bearbeitung erfolgt durch einen Kfz-Meister mit Erfahrung in Steuergeräte- und Wegfahrsperrensystemen.
Für die erste Prüfung brauchen wir nur die Fahrzeugdaten, das Bauteil und eine kurze Fehlerbeschreibung. Wenn du das Paket verschicken möchtest, findest du unsere Einsendeadresse direkt im Formular.