Motorsteuergerät klonen
Original- und Ersatzsteuergerät werden geprüft. Bei passender Hardware übertragen wir Flash, EEPROM und relevante Fahrzeugdaten.
ECU-Klonung ansehen →Start › Leistungen
Steuergeräte · EZS/EIS · ELV · CAS/FEM · Diagnose
Kfz-Elektronik aus der Praxis. Klar geprüft und schriftlich freigegeben.
Wir reparieren und klonen Motor- und Getriebesteuergeräte, prüfen Mercedes EZS/EIS und ELV sowie BMW CAS und FEM. Dazu kommen Schlüsseltechnik, Wegfahrsperren, Codierung und systematische Fehlersuche. Vor jeder Bearbeitung klären wir Machbarkeit und Preis.
Kfz-Meisterfachliche Prüfung und Bearbeitung
Express 24bei bestätigter Eignung möglich
Deutschlandweitversicherte DHL-Einsendung
Steuergeräte reparieren und klonen
Ein neues Steuergerät ist oft teuer und muss zusätzlich angelernt werden. Wir prüfen, ob sich dein Originalgerät instand setzen lässt oder ob eine Datenübertragung auf ein kompatibles Ersatzgerät sinnvoll ist.
Getriebesteuergerät
Prüfung und Datenübertragung bei geeigneten Getriebesteuergeräten, unter anderem bei ausgewählten ZF-Systemen.
Fall prüfen →BOOT, JTAG und BDM
Erweiterter Zugriff für anspruchsvolle Steuergeräte, wenn eine Standardauslesung nicht möglich ist.
Machbarkeit prüfen →Mercedes EZS/EIS, ELV und Wegfahrsperre
Wenn der Schlüssel erkannt wird, aber Zündung oder Lenkradentriegelung ausbleiben, müssen EZS/EIS, ELV, Schlüssel und Kommunikation zusammen betrachtet werden.
EZS/EIS und ELV prüfen
Fehlerbild, Baureihe, Teilenummer und vorhandene Komponenten werden vor dem Versand eingeordnet.
Mercedes-Service ansehen →ELV-Emulator anlernen
Emulator-Lösung inklusive Anlernen für geeignete Systeme bis FBS3 – Standard oder Express 24.
ELV prüfen lassen →Schlüssel und All Keys Lost
Prüfung von Schlüsseltechnik und Wegfahrsperre, auch wenn kein funktionsfähiger Schlüssel mehr vorhanden ist.
Anfrage stellen →BMW CAS, FEM und BDC
Wir prüfen CAS1 bis CAS4 sowie FEM/BDC-Systeme, klonen geeignete Module und bearbeiten Schlüssel- beziehungsweise Wegfahrsperrenfälle nach vorheriger Machbarkeitsprüfung.
- BMW CAS1, CAS2, CAS3, CAS3+ und CAS4 klonen
- FEM/BDC-Modul nach Teilenummer und Fahrzeugdaten prüfen
- Schlüssel anlernen und Fälle ohne vorhandenen Schlüssel einordnen
- Preis und benötigte Komponenten vor der Bearbeitung schriftlich bestätigen
Diagnose, Codierung und Programmierung
Ein leerer Fehlerspeicher bedeutet nicht, dass kein Fehler vorhanden ist. Wir arbeiten mit Messung, Schaltplan und Systemverständnis und dokumentieren vorab, welche Arbeiten beauftragt werden.
Systematische Fehlersuche
CAN, LIN und vernetzte Systeme prüfen, statt Bauteile auf Verdacht zu tauschen.
Codierung und Anpassung
Steuergeräte codieren, Funktionen anpassen und Softwarestände nach klarer Absprache bearbeiten.
Flash und EEPROM
Daten lesen, sichern, übertragen und Checksummen beziehungsweise Speicherinhalte fachgerecht bearbeiten.
Bosch EDC15/16/17MED17MG1/MD1ContinentalDelphiDensoMagneti MarelliMercedes FBS3BMW CAS/FEMBOOT/JTAG/BDM
Nicht sicher, welche Leistung passt?
Schick uns Fahrzeug, Teilenummer und Fehlerbild. Wir ordnen den Fall ein und nennen dir den nächsten sinnvollen Schritt.